Tudo azul na Azul?

Como vieram me perguntar se valia a pena voar de Azul, vou contar minha primeira experiência com a companhia.

O embarque
De cara chamou atenção a imensa fila no check in. Claro, havia apenas dois guichês e o vôo estava lotado. Para piorar, o sistema deu uma pane. Como os clientes acham que aquela faixa amarela no chão é adesivo de decoração da Tok Stok, não havia fila, mas um aglomerado. Até aparecer uma mocinha com uniforme da Azul e botar ordem no galinheiro, digo na fila.
Independente da organização ou não das pessoas, parecria que a bendita não andava. A mocinha começou a pedir nossos RGs para agilizar o atendimento. A vinte minutos do embarque, eu ainda estava longe do guichê e tive certeza que o vôo atrasaria muito.
A “estratégia” do RG funcionou. Da fila fomos direto para o embarque, não houve tempo sequer para uma passadinha da LaSelva. Ali foi tudo muito rápido. A surpresa foi encontrar na organização do embarque o mesmo pessoal que estava nos guichês. Ou seja, os funcionários foram 2 em 1, mas duvido que recebam salário dobrado. Vale ressaltar que mesmo no meio dessa confusão toda, todos eram muito simpáticos e solícitos. Foi um verdadeiro milagre o avião sair com apenas dez minutos de atraso.

O vôo
Realmente, as poltronas fazer diferença. Não muita, mas faz. Pelo menos para mim e meus 1,60 metro de altura. Além disso, os primeiros lugares têm um espaço maior, o que provocou alguns passageiros a pedirem pra mudar de lugar. “Eu tenho 1,97″, pedia um deles.
O serviço de bordo é na base do pacotinho, prática que vinha sendo adotada por TAM e GOL e vem sendo revista com a concorrência. A diferença é que o pacotinho em questão não se resume a UM pacotinho de (compelete, conforme seu vôo: amendoim, barrinha de cereal, biscoito) e foda-se se você não gosta daquela… ehr, comida. Havia várias opções salgadas e doces: batata-frita, bolachinha coquetel, amendoim, biscoito, waffle. Os morta-fome não são coibidos e podem pegar todos os pacotinhos. E ainda repetir.

O desembarque
Aí vem a parte ruim. Somos avisados de que nossas bagagens estarão na esteira de número 1. Nada. Mais um tempo e começam a sair malas na esteira 3, mas são de outro vôo. Nada. Avisam que mudaram para a esteira 2. Corremos pra lá. Nada. Ficamos num vai e vem de esteiras, até que todas ficam vazias. E nós com cara de otários. Depois de quase meia hora, finalmente chegam as nossas bagagens na esteira 1 mesmo.
O problema maior é que a empresa oferece ônibus que saem de Viracopos, o aeroporto onde estávamos em Campinas, para outras cidades do interior e alguns pontos da capital. Então muita gente estava com medo de perder o ônibus e ter que esperar três horas pelo próximo. Eu, inclusive. A empresa agiu rápido e colocou ônibus extras para o atendimento, mas só soubemos disso quando chegamos no ponto, acreditando que só sairiamos de lá bem mais tarde. A equipe foi eficiente, mas faltou informação entre quem estava fora e quem estava dentro do terminal de desembarque. Aqueles radinhos que eles usam servem pra isso também, não?
O ônibus é rápido, silencioso, refrigerado e gratuito. Em uma hora e meia estava no terminal da Barra Funda. Quando fiz esse trajeto por conta própria — Viracopos – rodoviária de Campinas – Tietê – Barra Funda (não há outra opção) — foram mais de quatro horas perdidas, puxando mala pra lá e pra cá.

Vale a pena?
Depende da tarifa que você conseguir pegar. Por R$ 649, não. Dá pra achar mais barata em outras companhias que vão direto pra SP. Por R$ 239, como já vi em algumas promoções, vale demais. Eu paguei R$ 429. Valeu porque precisei comprar em cima da hora e não tinha tarifas interessantes no horário que eu precisava nas outras empresas.